Мотор же кыймылдаткыч бирдиги – бир кыймылдаткыч нейрон тарабынан нервацияланган жипчелердин тобу. Бир бирдикке кирген жипчелердин саны булчуңдун функциясына жараша ар кандай болушу мүмкүн. Ал камсыз кылган кыймылдар канчалык кичине болсо, мотор блогу ошончолук кичине жана аны дүүлүктүрүү үчүн ошончолук аз күч жумшалат.
Мотор блоктору: алардын классификациясы
Бул теманы изилдөөдө маанилүү жагдай бар. Ар кандай мотор бирдигин мүнөздөөгө мүмкүн болгон критерийлер бар. Физиология илим катары эки критерийди ажыратат:
- импульстун өткөрүлүшүнө жооп катары жыйрылуу ылдамдыгы;
- чарчоо ылдамдыгы.
Ошого жараша, бул көрсөткүчтөрдүн негизинде мотор бирдиктеринин үч түрүн бөлүүгө болот.
- Жай, чарчатпайт. Алардын кыймылдаткыч нейрондорунда кычкылтек менен жогорку жакындыгы бар миоглобин көп болот. Жай кыймылдаткыч нейрондорунун көп сандагы булчуңдары өзгөчө түсүнөн улам кызыл деп аталат. Алар адамдын абалын сактап, аны тең салмакта кармап туруу үчүн зарыл.
- Тез, чарчоо. Мындай булчуңдар кыска убакыттын ичинде көп сандагы жыйрылышын аткара алышат. Алардын жипчелери көптөгөн энергиялык материалдарды камтыйт, алардан оксиданттык фосфорлануу аркылуу АТФ молекулаларын алууга болот.
- Тез, чарчоого туруктуу. Бул жипчелерде бир нече митохондрия бар жана АТФ глюкоза молекулаларынын ыдырап кетишинен пайда болот. Бул булчуңдар ак деп аталат, анткени аларда миоглобин жок.
Биринчи типтеги бирдиктер
Биринчи типтеги мотор бирдиги же жай чарчабаган, көбүнчө чоң булчуңдарда кездешет. Мындай мотонейрондордун дүүлүгүүнүн босогосу жана нерв импульсунун ылдамдыгы төмөн болот. Нерв клеткасынын борбордук процесси анын акыркы бөлүгүндө бутактанат жана жипчелердин кичинекей тобун нервациялайт. Жай мотор блокторуна разряддын жыштыгы секундасына алтыдан он импульска чейин. Мотор нейрон бул ритмди бир нече ондогон мүнөткө чейин сактай алат.
Биринчи типтеги мотор агрегаттарынын кучу жана жыйрылышынын ылдамдыгы башка типтеги мотор агрегаттарына Караганда бир жарым эсе аз. Мунун себеби АТФ түзүлүшүнүн төмөн ылдамдыгы жана кальций иондорунун тропонин менен байланышуу үчүн клетканын сырткы мембранасына жай бөлүнүп чыгышы.
Экинчи типтеги бирдиктер
Мындай типтеги кыймылдаткыч бирдиги жоон жана узун аксону бар чоң кыймылдаткыч нейронго ээ. Бул нерв клеткалары дүүлүктүрүүнүн эң жогорку босогосуна жана нерв импульстарынын эң жогорку ылдамдыгына ээ.
Эң жогорку чыңалуудабулчуңдардын, нерв импульстарынын жыштыгы секундасына элүүгө жетиши мүмкүн. Бирок кыймылдаткыч нейрон мындай өткөрүү ылдамдыгын көпкө кармай албайт, ошондуктан ал бат чарчайт. Экинчи типтеги булчуң жипчесинин жыйрылышынын күчү жана ылдамдыгы мурункусуна караганда жогору, анткени андагы миофибрилдердин саны көбүрөөк. Клетчатканын курамында глюкозаны ыдыратуучу көптөгөн ферменттер бар, бирок митохондриялар, миоглобин белогу жана кан тамырлар азыраак.
Үчүнчү типтеги бирдиктер
Үчүнчү типтеги мотор бирдиги тез, бирок чарчоого туруктуу булчуң жипчелерине тиешелүү. Анын мүнөздөмөлөрү боюнча, ал биринчи типтеги мотор агрегаттары менен экинчисинин ортосундагы аралык мааниге ээ болушу керек. Мындай булчуңдардын булчуң жипчелери күчтүү, тез жана чыдамдуу. Алар энергияны алуу үчүн аэробдук жана анаэробдук жолду колдоно алышат.
Тез жана жай жипчелердин катышы генетикалык жактан аныкталат жана адамдан адамга ар кандай болушу мүмкүн. Ошондуктан кимдир бирөө алыс аралыкка чуркоодо жакшы, бирөө жүз метр спринтти оңой багынтат, кимдир бирөө оор атлетикага ылайыктуу.
Стреч рефлекси жана мотор нейрондук бассейн
Кандайдыр бир булчуңду сунганда, биринчилерден болуп жай жипчелер реакцияга кирет. Алардын нейрондору секундасына он импульска чейин от жагат. Эгерде булчуң улана берет растянуть, анда жыштыгы генерацияланган импульс көбөйөт чейин элүү. Бул үчүнчү типтеги кыймылдаткычтардын кысылышына алып келет жана булчуңдардын күчүн он эсеге жогорулатат. Атандан ары сунуу экинчи типтеги мотор булаларын бириктирет. Бул булчуңдун күчүн дагы төрт-беш эсеге көбөйтөт.
Мотор булчуңдары кыймылдаткыч нейрон тарабынан башкарылат. Бир булчуңду түзгөн нерв клеткаларынын жыйындысы кыймылдаткыч нейрондук бассейн деп аталат. Бир бассейн бир эле учурда мотор бирдиктеринин ар кандай сапаттык жана сандык көрүнүштөрүнүн нейрондорун камтышы мүмкүн. Ушундан улам, булчуң жипчелеринин бөлүмдөрү бир эле убакта активдештирилбейт, бирок нерв импульстарынын чыңалуусу жана ылдамдыгы жогорулаган сайын.
Чоңдуктун принциби
Булчуңдун кыймылдаткыч бөлүгү, анын түрүнө жараша белгилүү бир босого жүккө жеткенде гана жыйрылат. Кыймыл бирдиктерин дүүлүктүрүүнүн тартиби стереотиптүү: адегенде майда кыймылдаткыч нейрондор жыйрылат, андан кийин нерв импульстары бара-бара чоңдоруна жетет. Бул үлгү 20-кылымдын ортосунда Эдвуд Хеннеман тарабынан байкалган. Ал муну “чоңдуктун принциби” деп атаган.
Браун жана Бронк жарым кылым мурда ар кандай типтеги булчуң бөлүмдөрүнүн иштөө принцибин изилдөө боюнча эмгектерин жарыялашкан. Алар булчуң жипчелеринин жыйрылышын көзөмөлдөөнүн эки жолу бар экенин айтышкан. Алардын биринчиси нерв импульстарынын жыштыгын жогорулатуу, экинчиси процесске мүмкүн болушунча көбүрөөк кыймылдаткыч нейрондорду тартуу.
