Төмөнкү экологиялык басым адамдын организмине кандай таасир этээри буга чейин эле белгилүү. Бирок канча адам бийиктикте жарылуучу декомпрессия кандай коркунуч бар экенин билет? Бир нече секунданын ичинде өпкөлөр толугу менен талкаланып, кан басымы эң төмөнкү чекке чейин төмөндөйт, бул сөзсүз өлүмгө алып келет.
Декомпрессия деген эмне
Декомпрессия – атмосфера басымынын кескин төмөндөшү. Бул учактын герметикалуулугу капыстан бузулганда же сүзүүчү суунун бетине тез көтөрүлгөндө болот. Адамдар басымы атмосфералык басымдан бир нече эсе жогору болгон шарттарда иштегенде, дем алганда газдар кысылган абалда болот, бул алардын ткандарда жана канда жол берилгис көп өлчөмдө эрип кетишине алып келет. Эгер ал капыстан түшүп кетсе, газдардын көбүгү пайда болуп, анын натыйжасында кандын тамырлар аркылуу кыймылы токтойт.
Учак же космостук кеме метеорит менен кагылышканда же кырсыкка учурагандакээ бир маанилүү системалар иштебей калат, жарылуучу декомпрессия пайда болот. Бул көрүнүш тогуз миң метрден ашык бийиктикте учканда пайда болот.
Декомпрессия оорусу
Декомпрессиялык ооруда майда тамырларда өткөргүч гана эмес, кандын реологиялык касиеттери да бузулат, анткени көбүкчөлөрдүн бетинде тромбоздук массалар пайда болуп, аэротромбоз деп аталат.
Атмосфералык акыркы басымдын бир секундадагы баштапкыга болгон катышы эки эседен ашык кыскарды. Барометрдик жана көмүр кычкыл газы менен суу буусунун басымынын суммасын теңдөө бар. Бул кыртыштардагы кычкылтектин нөлгө жакындап, адамдын деми кычкылтек эмес, азотко айланат.
Клиникалык сүрөт кан тамыр системасынын газ эмболиясы менен коштолгон декомпрессиялык ооруну аныктайт, анын үч түрү бар:
- Ангина пекторисинин жана миокарддын инфарктынын инфаркты түрүндөгү кан айлануунун бузулушу, уюган кандын пайда болуу тенденциясы.
- Катуу кычышуу, кызыксыз булчуңдардын жана муундардын оорушу, тери астындагы эмфизема.
- Борбордук нерв системасынын функцияларынын бузулушу: жүрөк айлануу, кусуу, сүйлөө бузулушу, конвульсиялар, шал.
- Жүрөк көңдөйүндө газдардын топтолушунан келип чыккан катуу кармаган жүрөк жетишсиздиги.
Декомпрессиянын организмге тийгизген таасири
Жарылгыч декомпрессия, жалпы декомпрессия сыяктуу адамдын организмине чоң таасирин тийгизет. Анын кээ бир өзгөчөлүктөрүн белгилей кетүү керек. Өтө көп аракетучактагы басымдын төмөндөшүнө, ошондой эле өзгөчө кырдаалдан улам ашыкча нервдик чыңалууга таандык. Жарылгыч декомпрессия адамга катуу таасир этүүчү күчтүү дүүлүктүрүүчү деп эсептелет.
Мындай шарттар пайда болгондо учкуч бир канча убакыт коркуу жана баш аламандыкты башынан өткөрөт, натыйжада ал оңдолгус каталарды кетирип, жүргүнчүлөрдүн жана өзүнүн өмүрүнө коркунуч келтирет.
Жарылуу декомпрессиясындагы маанилүү патогенетикалык факторлор
Он алты километрден ашык бийиктикте организм патогенетикалык факторлордун бүтүндөй комплексине дуушар болот. Аларга: кычкылтектин жетишсиздиги, күчтүү ультра кызгылт көк нурлануу, төмөн атмосфералык басым жана суук кирет.
Кырсыктан жапа чеккендер бир эле учурда же ырааттуу түрдө төмөнкү факторлорго дуушар болушат: шок жана динамикалык ашыкча жүктөө, чагылгандын каршысындагы шамал жана жарылуу толкуну, жылуулук жана атмосфералык электр энергиясы, борпоң нерселердин жаракаттары, титирөө, титирөө.
Таасир таасирлери: эгер адам чоң тешиги бар кабинага жакын болсо, ал жаракат алышы мүмкүн же андан да жаманы борттун үстүнө ыргытылат. Чынында, адамды тешиктен түртүү сейрек учурайт.
Гипоксия: Белгилүү болгондой, аба 79,02% азот, 20,95% кычкылтек жана 0,03% гана башкалардан турат, алардын көбү көмүр кычкыл газы. Суу буусу 5% га чейин. Нымдуулуктун жогорулашы менен азот менен кычкылтектин көлөмү 1-2% азаят.
Алардын атмосферада бир кыйла азайышы көбүнчө гипоксияга алып келет. Ал тургай, бир аз бийиктикте (болжол менен бир жарым миң метр) адам сөзсүз түрдө жарыкка сезгичтигин бир аз төмөндөйт. Жарык бөлмөдөн караңгы бөлмөгө өткөндө күңүрт болгон нерсени көрүү кыйынга турганы буга айкын мисал.
Жардыргыч декомпрессияларга мүнөздүү болгон эң маанилүү патогенетикалык фактор - учкучтардын денесинин катуу муздашы. Бул өзгөчө дененин анча корголбогон жерлерине: колдорго, буттарга, бетке таасир этет, анткени 56 градус температурадагы аба тез үшүккө алып келет.
Учактын жарылуучу декомпрессиясы
Декомпрессия учурунда бийиктикте, бир нече секунданын ичинде экипаждын иштеши толук жоголот. Алар кандайдыр бир үндү уга алышат, бирок ошол учурда өлүм келет. Диспетчерге кырсык сигналын жөнөтүүгө эч кандай мүмкүнчүлүк жок.
Учактын куйругу талкаланып жатканда, жүргүнчүлөрдүн аман калууга мүмкүнчүлүгү жок, баары бир көз ирмемде өлөт. Эч нерсе жардам бере албайт, анткени толук иштебей калуу башталат. Бул учактын жарылуучу декомпрессиянын кесепеттери.
Эгер стюардесса кычкылтек маскасын кийүүнү сунуштаса, муну жасашыңыз керек, анткени бийик жерлерде аба өтө сейрек болот. Ал эми толук декомпрессия болуп кетсе, өпкө күчтүү жүктүн айынан мээни кычкылтек менен камсыз кылбай, баш айлануу, эс-учун жоготуу башталат. Учактагы адамдар бир нече секунддан кийин эсин жогототкырк.
Жарылуучу декомпрессиянын негизги белгилери
Жардыргыч декомпрессиянын сегиз негизги белгилери бар:
1. Өпкөдөгү абанын көлөмүнүн көбөйүшүнүн натыйжасында көкүрөк дароо кеңейет. Декомпрессиянын күбөлөрү бул көрүнүштү көкүрөккө урулган соккуга салыштырышат.
2. Ичегилердин жана ашказандын газдары менен толтуруу, андан кийин шишик - бийик тоолуу метеоризм деп аталган.
3. Мурун алдындагы көңдөйлөрдүн жана кулактын катуу оорушу.
4. Көзөмөлсүз ичеги кыймылы жана заара чыгаруу, катуу тынымсыз кусуу.
5. Газдардын анусунан таасир чыгаруу жана мурундан - аба.
6. Майда тамырлардын газ эмболиясынан пайда болгон ткандардын ишемиясынын натыйжасында муундардын жана булчуңдардын катуу оорушу - бийик тоолуу оору.
7. Тердин бөлүнүшү кескин көбөйгөндүгүнө байланыштуу катуу үшүк пайда болот.8. Жардыргыч декомпрессиядан кийин эки мүнөттүн ичинде адамдар тырышып, комага түшүшөт.
Жарылуучу декомпрессиялык баротравма
Ички көңдөйлөр менен тышкы чөйрөнүн басымынын айырмасынын натыйжасында организмдин органдарына зыян келтирүү баротравма деп аталат. Ал суучулдар чоң тереңдикке түшкөндө, учактардын учуп-конушу учурунда пайда болот. Жардыруучу декомпрессия учурунда болгон нерселердин баары чоң коркунучтарга дуушар болот, алардын бири баротравма.
Төмөнкү органдар жарылуучу декомпрессия учурунда баротравмага кабылышат:
• Угуу аппараты.
• Өпкө.• Көңдөй органдар.
Угуу аппараты баротравма тимпаниканы жарып салгандакабыкчасы, угуу сөөкчөлөрү бузулат, кулак тканында жана кулак көңдөйүндө кан куюлат.
Өпкөнүн баротравмасы менен дем алуу жолдорунда суюк кан болот, өпкө чегине чейин шишип, өпкө ткандарына кан куюлуу менен фокалдык жарылуулар болот.
Ашказандагы жана ичегидеги газдардын көлөмүнүн көбөйүшүнүн натыйжасында алар жарылат - бул көңдөй органдардын баротравмасынын көрүнүштөрү.
Жарылуучу декомпрессия өлүмдүн себептери
Жарылгыч декомпрессиядан күтүлбөгөн өлүм, адабиятта айтылгандай, шоктун, ткандардын эмфиземасынын натыйжасында пайда болот, анын натыйжасында газдардын «чапкычтык аффект» пайда болот. Бирок бул учурда гипобариянын трагедияга эч кандай тиешеси жок. Тез гипобариянын чыдамкайлыгы менен тери астындагы эмфиземанын өлчөмүнүн ортосунда түз байланыш бар же жок экендигине далил азырынча табыла элек.
Газ эмболиясы, албетте, жарылуучу декомпрессия учурунда өлүмдө чоң роль ойнойт, бирок ал чечүүчү эмес.
1970-жылы автор Луханин гипобариядан тез өлүмдүн негизги факторун - аноксияны аныктаган.
Алдын алуу чаралары
Бийиктикте жарылуучу декомпрессиянын алдын алуу боюнча иш-чараларга олуттуу маани берүү керек, муну менен жүргүнчүлөрдүн жана учактын экипажынын өмүрүн сактап калууга артыкчылык берилет.
Негизги алдын алуу чаралары:
1. Самолёттун бекемдигин камсыз кылуу.
2. Кабинага абанын басымы түшүрүлгөндө тез согууну уюштуруу.3. Атайын кийимучкучтар денеге бекем орнотулушу керек.
Сиз билишиңиз керек, сиз учакта кайда жана кайда учубаңыз, ар дайым кырсык коркунучу бар, анда жарылуучу декомпрессия жашоо үчүн биринчи коркунуч болуп саналат. Ал байкалгыс, бирок олуттуу артка кайтпас кесепеттерге алып келет.
