Рулда кантип уктап калбоо керек? Эң жакшы кеңештер

Мазмуну:

Рулда кантип уктап калбоо керек? Эң жакшы кеңештер
Рулда кантип уктап калбоо керек? Эң жакшы кеңештер

Video: Рулда кантип уктап калбоо керек? Эң жакшы кеңештер

Video: Рулда кантип уктап калбоо керек? Эң жакшы кеңештер
Video: АЯЛДЫ КАНТИП КАНДЫРЫШ КЕРЕК КӨРГҮЛӨ! 2024, Ноябрь
Anonim

Жеке транспорт менен узак сапарды уюштурууда айдоочулар дайыма эле өз күчүн туура эсептей беришпейт. Өзүңүздүн унааңыз менен саякатка чыгууну пландаштырып жатканда, рулда уктап калбоо үчүн эмне кылуу керектигин алдын ала ойлонушуңуз керек. Болбосо, сиз өзүңүздү бир топ кыйынчылыкка чакыра аласыз. Келгиле, рулда кантип уктап калбоо керектигин, бул боюнча кеңештерди жана амалдарды карап көрөлү.

Айдоо учурунда активдүү болуңуз

айдап баратып кантип уктап калбоо керек
айдап баратып кантип уктап калбоо керек

Рулда кантип уктап калбоо керек? Тажрыйбалуу айдоочулар жолдо дайыма бир нерсе жасоону сунуштайт. Унаа менен баратканда сергек болуу үчүн терезелерди мезгил-мезгили менен ачып, жабуу, кыймылдын ылдамдыгын тез-тез өзгөртүү жетиштүү. Күн караманын уруктарын чыкылдатуу менен уйкучулукту жок кылууга жардам берет.

Сапардын максатына көңүл буруңуз

Ар бир жоопкерчиликтүү айдоочу канчалык кыйынчылыксыз бара аларын билиши керек. Алыс аралыкка саякаттоо тажрыйбасы жок жаңы баштаган айдоочулар унааларды тез-тез токтотушу керек.жакшыраак ар бир 50-100 км, бош эмес, бош эмес жолдордон оолак болуу дегенди билдирет.

Практика көрсөткөндөй, кийинки эс алуу пункту картада кайда экенин түшүнсөңүз, баруу бир топ жеңилдейт. Акыркы көздөгөн жер тууралуу ойлорго топтоо жолдо да жардам берет.

Байланыш

кырсык рулда уктап калган
кырсык рулда уктап калган

Айдоодо сергек болуунун эң оңой жолдорунун бири - жүргүнчүлөр менен сүйлөшүү. Кызыктуу жана кызыктуу темалардагы баарлашуу, аларды өнүктүрүү үчүн активдүү психикалык иш-аракет талап кылынат, мээнин ишин стимулдаштыруу өзгөчө натыйжалуу. Эң негизгиси жолдун өзүнөн алаксыбоо.

Жүргүнчү айдоочу үчүн эң сонун коопсуздук торунун ролун аткарат, анткени ал сүйлөшүүгө реакция канчалык жай экенин өз убагында байкайт. Сүйлөшүүнү улантып, айдоочу өзү жолдоочусун уктатып жибербейт. Анткени, кийинки отургучта тынч коңурук тарткан адам каалаган адамды тынчытып, айдоочуну рулда уктап калышы мүмкүн.

Музыка

айдоочу рулда уктап калган
айдоочу рулда уктап калган

Унаада жүргүнчүлөр жок болсо, трассада бара жатып кантип уктабаш керек? Бул учурда, энергетикалык композициялар сизге узак убакыт бою сергек турууга мүмкүндүк берет, аларды жогорку үн менен күйгүзүү сунушталат. Ошол эле учурда аудиокитептерди угуудан качышыңыз керек, анткени алар уктоо алдында сюжеттин ролун аткарышы мүмкүн.

Кайсы бир тректи күйгүзүүдөн мурун, адегенде анын психиканын абалына таасирин баалашыңыз керек. Атүгүл эң ылдам жана эң жалындуу музыкалык чыгармалар да бир адамга жарата алаттескери эффект.

Тоник ичимдиктери

Түндө кыймылдап, рулда кантип уктап калбоо керек? Кофе, күчтүү чай, ысык шоколад жана энергетикалык суусундуктарды ичүү жакшы маанай тартуулайт. Бирок, алар ар ким үчүн ар кандай иштешет. Бир чөйчөк кофе бир айдоочуга трассада көпкө чейин көңүл бурушу үчүн жетиштүү. Денеси тониктерге көнүп калган башка айдоочуларга бир литр кофеин бар суусундук жардам бербеши мүмкүн. Орточо алганда, бир чыны күчтүү кофе же чайдын таасири болжол менен 1-1,5 саатты түзөт.

Энергетикалык суусундуктар делгендерге келсек, алардын курамында бир гана кофеин эмес, бардык витаминдер, өсүмдүктөрдүн экстрактылары, пайдалуу кислоталар бар. Ошол эле кофе жана чай менен салыштырганда, мындай буюмдардын таасири тезирээк башталат жана бир кыйла узакка созулат, орточо эсеп менен 3-4 саатка жакын. Негизинен энергетикалык суусундуктар организмге эң күтүүсүз терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Андыктан аларды ченеми менен жеш керек.

Энергия таблеткалары

айдоо учурунда кантип уктап калбоо керек
айдоо учурунда кантип уктап калбоо керек

Уйкучулуктун алдын алуучу таблеткалардын курамында витаминдер, кофеин жана таурин бар. Алардын негизги артыкчылыгы айдоо учурунда колдонуунун жеңилдиги. Анткени, банкадагы энергетикалык суусундуктан ар дайым ууртап алуу жана жолду көзөмөлдөө бир топ кыйынга турат, өзгөчө унаада контейнердин ылайыктуу тургусу жок болсо.

Жүк ташуучу унааны айдап баратып, жок дегенде бир жолу уктап калган ар бир айдоочу, адатта, алдын ала энергия таблеткаларын ичишет.келе жаткан жүктөр. Кандай болбосун, мындай каражаттарды колдонуу менен, сиз ар дайым нускамалардын талаптарын аткарып, туура дозасын сакташыңыз керек.

Электрондук кырсыктарды алдын алуу системалары

Айрым заманбап унаалар кандай айдаганыңызды көзөмөлдөгөн электроника менен жабдылган. Мындай системалар сенсордун көрсөткүчтөрүн салыштырып, айдоочунун мимикасын жана көзүнүн кыймылын көзөмөлдөп, айдоочуга уктап калуу коркунучу тууралуу дароо эскертет.

Электрондук системаларды көбүнчө рулда мурда уктап калгандар колдонушат. Кырсыктарды альтернатива катары чарчоо жөнүндө эскертүүчү аппаратты колдонуу менен да алдын алууга болот. Сыртынан караганда, бул пландын аппараттары кадимки гарнитурага окшош. Мотористтин башынын абалын байкоочу орнотулган гироскоп бар. Эгер айдоочу башын ийкеп баштаса, титирөө же катуу үн угулат.

Концентрация

рулда уктап калбаш үчүн эмне кылуу керек
рулда уктап калбаш үчүн эмне кылуу керек

Эгер уйкучулук байкалса, айдоочуга көңүлүн кээ бир нерселерге топтоо сунушталат. Же болбосо, белгилерди же мамыларды, келе жаткан унааларды санай аласыз. Ошол эле учурда жолду белгилөө сызыгы сыяктуу бир эле элементке көз салуу токтоо болушу мүмкүн.

Бул конууну алмаштыруу, отургучту ар кандай абалга жылдыруу, рулду ар кандай абалда кармоо көңүлдү көтөрүүгө жардам берет. Мындай майда-чүйдө нерселерге көңүл буруп, айдоочу трассада жүрүүдө монотондук сезимди жок кыла алат.

Физикалык активдүүлүк

Өзүңүздүн физикалык абалыңызды өзгөртүңүзмамлекет кырсык болбошуна ынанууга мүмкүндүк берет. Уктап калдыңбы? Дөңгөлөктү башкарууга болбойт. Натыйжада кырсык болуп саналат. Мунун алдын алуу үчүн, чарчоонун биринчи белгисинде токтоп, жолдун четинде бир аз көнүгүү жасоо керек. Айдоодо ар кандай булчуңдарды маал-маалы менен чыңалууга келтирүү зарыл. Уктап калбоо үчүн, мезгил-мезгили менен башыңызды айлантып, бутуңузду чайкап туруу жетиштүү. Кулакчыкты сүртүү кээ бир айдоочуларга жардам берсе, кээ бирлерине бут-колдун жеңил массажы, көздүн алмасынын айлануусу көңүлдү көтөрүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Унаадагы климаттык шарттардын өзгөрүшү

кырсыктын рулунда уктап калган
кырсыктын рулунда уктап калган

Рулда кантип уктап калбоо керек? Бул үчүн, сиз климаттык контролдогу температураны төмөндөтүп, унаанын терезелерин ачып, сергитүү керек. Суук жана таза аба сизди ойготот.

Жогорудагы аракеттерден майнап чыкпаса, бетти муздак суу менен жууп, бетке чачыратуу, нымдуу салфетка менен терисин сүртүү керек. Чарчоо менен көздүн ооруу сезимин жоюу үчүн атайын нымдандыруучу тамчыларга кайрылуу керек.

Чөптөн жасалган каражаттар

Бир катар өсүмдүктөр бар, алардын тундурмасы уйкучулук менен күрөшө алат. Белгилүү, кеңири жеткиликтүү каражат женьшень болуп саналат. Акыркысы көптөгөн оорулар үчүн чыныгы панацея гана эмес, ошондой эле нерв системасына сергитүү таасир этет.

Родиола розасынын тундурмасынын мурунку версиясынан таптакыр кем калышпайт. Дарыны колдонуу организмге жогорулаган жүктөргө, бардык түрлөрүнө көнүүгө мүмкүндүк беретжагымсыз факторлор. Бир нече саат бою уйкучулуктан арылуу үчүн 300-400 граммга жакын Родиола экстрактысын колдонуу жетиштүү.

Кутуаба, йохимбе, димиан сыяктуу экзотикалык өсүмдүктөр уйку менен күрөшүүгө жардам берет. Батыш өлкөлөрүндө алардын экстракттары табигый антидепрессанттар катары кеңири колдонулат. Кандай болбосун, жогоруда аталган каражаттардын организмге тийгизген таасири жекече гана. Ошондуктан, аларды эксперименталдык жол менен колдонууга туура келет.

Snuff

трассада айдап баратып кантип уктап калбоо керек
трассада айдап баратып кантип уктап калбоо керек

Жыт сезүү эң күчтүү сезүү органы. Демек, жолдо уктап калууга жол бербөөчү эң ишенимдүү ыкмалардын бири – жыттын кабылдагычтарын стимулдаштыруу. Бул жерде цитрус же карагайдын ийне жыты менен жаңы жылдык дарак түрүндөгү кадимки даам натыйжасыз. Мындай чечим 20-30 мүнөткө гана сергектикти сезүүгө мүмкүндүк берет.

Мындай учурда бир кыйла эффективдүү вариантка, тактап айтканда, түтүктү колдонууга кайрылуу зарыл. Акыркысы нерв системасына күчтүү стимулдаштыруучу таасир этет. Дем алган тамеки бөлүкчөлөрү нерв учтарын кытыгылап, сигналдар түз мээнин аймагына жеткирилет.

Негизги эреже - нанды мүмкүн болушунча аз колдонуу. Кадимки тамекилер сыяктуу эле, бул курал көз карандылыкты жаратат жана бир топ ылдам. Керексиз көз карандылыктан качуу үчүн аммиакты тамекиге альтернатива катары колдонсо болот.

Корутундуда

Ар бир айдоочунун өзүнүн барчарчоо чеги. Ал эми кээ бир айдоочулар 1500 км же андан ашык жолду басып өтүү менен жолдо толук концентрациясын сактай алышса, башкалары үчүн 500 кмге жакын аралыкты тынымсыз айдап чыгуу чыныгы эрдик.

Тажрыйбалуу айдоочулар жолду алдын ала пландап, жакшы жарыктанган, бош эмес жолдорду артык көрүшөт. Кандай болгон күндө да өз күчүңдү ашыкча баалаба. Уйкучулук сезимин жоюуга мүмкүндүк берген ыкмалар өзүлөрү түгөнүп калган учурду кармоо өтө маанилүү. Мындай жагдайларда уктоо эң жакшы чечим.

Сунушталууда: