Айдоочунун реакциясы – бул тоскоолдуктар пайда болгондо тормозду өз убагында басуу жана светофордун түстөрүн таануу. Бул адам денесинин механизмдери үчүн абдан оор жумуш. Жолдо өтө этият болуп, дароо жооп кайтара билүү керек, анткени бир нече секунд да бирөөнүн өмүрүн алып кетиши мүмкүн. Ичкилик айдоочунун реакциясына кандай таасир этет? Жол эрежеси төмөнкүнү айтат.
Айдоочунун реакциясына таасир этүүчү факторлор
Убагында жооп берүү жөндөмдүүлүгүнө белгилүү бир факторлор таасир этет: алдын ала жана мотор. Рулдун артында, ал тургай, сергек адам заматта реакция болушу керек. Тормоздук аралык көрүнгөндөн алда канча жакын болушу мүмкүн. Буга бир нече факторлор таасир этет:
- аба ырайы;
- унаа ылдамдыгы;
- нымдуу жол;
- жолдун бетинин сапаты жана өзгөчөлүктөрү.
Жолдун узундугунда,айдоочунун реакциясы учурунда унаанын жанынан өтүп кетсе, төмөнкүдөй таасир этет:
- жолдун жарыктануу даражасын, аба ырайынын шарттарын, чаңды камтыган көрүнүш;
- рулда отурган адамдын чарчоо даражасы;
- квалификация, тажрыйба;
- жаш;
- саламаттыгы жана жалпы абалы: көрүү, канда спирттин болушу.
Реакция болжол менен 0,4 секунддан 1,5 секундага чейин күйөт. саатына 50 км ылдамдыкта 1,5 секундада. машине 20,8 м жүрөт. Бирок спирт ичимдиктерин ичкенде бул убакыт көбөйөт. Демек, алкоголдук ичимдик айдоочунун реакция убактысына жана жалпысынан айдоо процессине кандай таасир этет?
Этанолдун негизиндеги суусундуктар
Алкоголдук ичимдиктер - курамында этанол бар суусундуктар. Алкоголдук ичимдиктер көп, алардын көбү ачытуу жолу менен алынат. Бул суюктук борбордук нерв системасына жана жалпы эле адамдын организмине тынчтандыруучу жана басуучу таасирге ээ. Эси жок адам рулда өзүн эле эмес, анын айланасындагыларды да потенциалдуу өлтүргүч болот. Спирт ичимдиктерин ичүүдө айдоочунун реакциясы төмөндөйт, кырдаалды баалоо сындуулугу бузулуп, ар кандай мүнөздөгү кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Алкоголь адамдын бүткүл организмине терс таасирин тийгизет, ал биринчи кезекте жүрөк-кан тамыр системасына таасир этет, жүрөк эң тез өлөт, рак, мээнин бузулушу.
Мас айдасам болобу?
Артында отурМас абалында рулду башкаруу эч бир адам үчүн кабыл алынбайт. Анткени, адам ичкен болсо, анда анын аң-сезими бузулат. Айдоочунун өз абалына мамилеси коркунучтуу. Ичкилик нерв системасынын иштешине күчтүү таасир этет. Бул анын адаттан тыш сапаттары менен шартталган, анткени молекулалардын көбү сууда жана майларда заматта эрийт. Спирт сууда да, майда да эң сонун эрүүчү болгондуктан, адамдын организминде ага эч кандай тоскоолдук жок. Демек, C2H5OH молекуласы каалаган жерге, анын ичинде мээге да кирет.
Нормалар жана дозалар
Алкоголь промилле менен өлчөнөт. Проценттен он эсе аз. Демек, 0,01% \u003d 0,1 промилле. Уруксат берилген көрсөткүч, ал мас болуп эсептелбейт, 0-0,3 промилле түзөт - бул адамдын табигый фон (эндогендик спирт). Эгерде алкотестер 0,3төн 0,5 промиллеге чейин көрсөтсө, бул алкоголдун бир аз таасири. Алкоголдук мас болуу эсептелбейт, бирок башка белгилер болгондо айдоочунун абалын текшерүүгө болот. Айдоочунун абалы боюнча корутунду чыгарууга медициналык адистер гана укуктуу. 0,5 1,5 промиллеге чейин - бул бир аз алкоголдук мас болуп саналат. Айдоочунун үч жылдык мөөнөткө айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратылышына мас абалында айдоо себеп болот. Кандайдыр бир текшерүүдө ооздукту алмаштыруу талап кылынышы керек. Чынында эле, полиция көп учурда мындай трюк колдонушат - аппараттарда спиртке малынган кебез. Спирт ичимдиктери айдоочунун реакциясына кандай таасир тийгизери тууралуу көбүрөөк билип алыңыз.
Контроларакет
Алкоголдук ичимдиктин мас абалында айдоочу чындап эле өз иш-аракетин көзөмөлдөбөйт, албетте, баары ичилген спирттин дозасынан көз каранды. Натыйжада айдоочу жолдогу абалга баа бербей, өзүнүн аракетин, мүмкүнчүлүктөрүн бийик деп эсептейт. Чарчаган же ооруп калган айдоочуга караганда мас айдоочу алда канча коркунучтуу. Чынында эле, мындай учурларда айдоочу кырдаалды баамдап, көзөмөлдөп турат, ал өзүнүн мүмкүнчүлүктөрүн билет жана аларга ашыкча баа бербейт. Ичкилик жана айдоочунун реакциясы карама-каршы нерселер. Эстүү айдоочу мас айдоочудан айырмаланып катуу ылдамдыкта айдабайт, жолдо эч кандай трюк жасабайт, кандайдыр бир тоскоолдуктарды көрүп калса, алдын ала ылдамдыгын азайтып, бардык көңүлүн жолго жана белгилерге топтоп, бир аз айдайт. кылдаттык менен. Мас айдоочу карама-каршы тарапта баратат.
Жол эрежелеринин негиздери: алкоголдун айдоочунун реакциясына тийгизген таасири
Мас адамдын өзүнө болгон ишеними өтө жогору, ал эч нерседен коркпойт, ошондуктан жолдо татаал маневрлерди көп жасайт, ылдамдыкты чектен ашырат, жол белгилерине көңүл бурбайт. Натыйжада мас абалындагы айдоочулар жол эрежесин көп бузуп, өзгөчө кырдаалдарды жаратышат. Мас абалындагы айдоочу жөө адамды көрүп калып, өтүп кеткенге үлгүрөм деп катуу ылдамдыкта айдап кеткен учурлар аз эмес. Бирок кыймылдардын координациясы жана реакциясы жай, ошондуктан ага жөө адам алыста жүргөндөй сезилет, бирок чындыгында ал жакын. Жакын жерде жүргөн жөө адамды көрүп, тормозду басып, ага убагында басып койгондой туюлат, бирок андай эмес, айдоочу кеч басты. Ал эми күнөөсүздөр акыры жапа чегишетэркек.
Алкоголь ичимдигинин бир аз таасири менен акылсыздык же агрессивдүүлүк пайда болот.
Бир аз мас болгондо айдоочунун реакциясы бир жарым эсеге көбөйөт. Жөө жүргүнчүнү сүзүп кетүү коркунучу бар.
Орточо мас болгондо айдоочунун реакциясы 6-9 эсеге начарлайт, айдоочу рулда уктап калуу коркунучу жогору.
Катуу мас абалында айдоочу өзүн такыр башкара албайт.
Катуу мас абалында айдоочу эсин жоготуп, кырсыкка учурашы же спирт ичимдигине ууланышы мүмкүн.
Ошондуктан адам 50 грамм да алкоголдук ичимдик ичкен болсо, өзүнүн жана жанындагылардын өмүрүн сактап калуу үчүн унаа айдаштын кереги жок. Эгер бир жакка жетүү керек болсо, такси чакырганыңыз жакшы, ал коопсузураак болот.
Спирт ичимдиктери айдоочунун реакциясына кандай таасир этээрин билгенден кийин, мас абалында айдоо керекпи же жокпу ойлонуу керек.
